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山陰本線の列車 鳥取駅

キハ121系鳥取1
山陰本線の鳥取~浜坂を走っているキハ121系。
山陰本線の高速化事業で導入された車両。両運転台だ。

キハ121系鳥取2
浜坂駅に向けて鳥取駅を出発したキハ121系。

キハ121系鳥取3
その日は夏の日差しが車両を強く照らし続けていた。

(2013.08.19撮影 鳥取駅にて)
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381系 きのさき・こうのとり フォト

381系-2
特急きのさき。
豊岡~玄武洞間。

381系-3
特急きのさき。
豊岡~玄武洞間。

381系-4
特急こうのとり。
豊岡駅。

381系-1
特急こうのとり
新大阪駅到着後回送に。

(2013.02.25撮影)

サンライズ出雲 出雲市駅到着

仕事で出雲市に行った際に、偶然に遭遇したサンライズ出雲。
ちょうど出雲市駅に到着したタイミングで心癒されました。

サンライズ出雲2
サンライズ出雲に乗ってきた方々もすぐに改札へ向かわずにプチ撮影会のご様子。

サンライズ出雲1
ホーム向かいには特急やくもが待機中。

サンライズ出雲3

サンライズ出雲4
車庫へ向けて引き上げるサンライズ出雲。

サンライズ出雲5
さて自分がこれに乗車できる日はいったいいつになるのやら。

(2013.10.25 11時15分頃撮影)

キハ40系4両編成

山陰本線幡生駅にて。
やっぱりキハ40系の多編成は迫力と力強さがありますねえ。

幡生キハ47
855D。
7:30幡生発下関行き。

(2013.07.05撮影)

みすゞ潮彩に少しだけ乗車

今では新下関~仙崎間を週末に一日一往復(1号、2号)のみ運行となってしまった
キハ47「みすゞ潮彩」。
撮影当時は毎日とはいかないまでも、複数日の運行があったし、4号まで存在した。
たまたま乗車したのが「みすゞ潮彩」号だったので、記録として撮影した写真3枚。

みすゞ1
幡生駅にて。到着シーン。

みすゞ2
梶栗郷台地駅にて。停車中。

みすゞ3
梶栗郷台地駅にて。仙崎に向けて出発した。

というわけで結局幡生~梶栗郷台地までのたった2駅間しか乗れなかった「みすゞ潮彩」…。
う~ん、まことに口惜し。

(2012年12月撮影)
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takamii

Author:takamii
広島県在住。

たぶん乗りテツ。

好きな車両はラピート。

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