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タブレット閉塞方式が終了に 久留里線


このたびダイヤ改正とともに消え去る久留里線のタブレット閉塞方式。

久留里線1
久留里線2
キハ30、37、38形も秋でキハE130に入れかわるとのことなので、
ともに拝見したく乗車してきました。
乗り込んだのはキハ38+キハ37編成。

久留里線3
沿線の風景は基本こんな感じが続く、のどかな車窓。


久留里線4
久留里駅で途中下車。
タブレット交換駅。


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久留里線5
久留里線6
ホームに至るところに「タブレット確認」の文字。
文字の上の△はタブレットの穴の形ですね。


久留里線7
上りのキハ30+キハ38がやってきました。
キハ30も見られてテンションMax!
この3形はどれもこの久留里線でしか運用されてませんからねえ、
ほんと貴重な体験です。


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久留里線8
上りから下りへタブレットが引き継がれます。

久留里線9



久留里線10

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久留里線11

向かったのは終着駅上総亀山。

久留里線12
久留里線13

もともとはここからさらに大多喜-大原へと計画されていましたが、
時代の流れとかみ合うことはありませんでした。


久留里線14
久留里線15
突端の車止めが静かにそれを物語っていました。

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takamii

Author:takamii
広島県在住。

たぶん乗りテツ。

好きな車両はラピート。

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