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京都駅で近鉄を眺め癒やされる

京都駅ビルから眺める近鉄。
京都に寄ったときに少し空いた時間で久しぶりの近鉄。

近鉄1
近鉄京都に到着する1233系と京都に到着する新幹線のぞみ。

近鉄2
近鉄のシンボル、ビスタカー。

近鉄3
近鉄特急も貫禄ある姿。

近鉄4
近鉄と新幹線とJR。

近鉄5

京都駅ビルからはいろんな角度で俯瞰できるので、
好きな場所を探してみるのもいいですね。

(2018.04.26撮影)
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かぎろひを見た!

かぎろひ1

近鉄を利用したときに偶然通過していった15400系「かぎろひ」。
たまたま持ち合わせていたカメラで通過の瞬間を撮影。
まったく予定外だったのでこれしか写真が残せませんでした…。
クラブツーリズムのツアーに参加すれば乗れるんですよね。
まだまだ年不相応だなあ。
いつしかじっくり乗ってみたい列車の一つです。

(2013.04.19 近鉄四日市駅にて 13:15頃)

近鉄内部線 乗車記

近鉄線でのナローゲージの一つ、内部線。
となりの八王子線と同じくワンマン運行だ。

近鉄内部1
区間は四日市~内部まで。
八王子線と分岐する日永駅に入線する下り。

近鉄内部4
片道17分ほどで終着の内部駅に到着。

近鉄内部3

近鉄内部2

近鉄内部8

近鉄内部6
内部駅そばの公園より。
内部駅に到着間近の下り。

近鉄内部7
内部駅には車庫があります。

近鉄内部5
内部駅そばの駐車場から。
内部駅を出発する上り。

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近鉄内部9
追分駅ホームより。

近鉄内部10
泊駅は上下すれ違い駅。

近鉄内部11
泊駅ホームより。

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近鉄八王子線 乗車記

全国でも数少ないナローゲージ。
かつては伊勢八王子まで線路が伸びていたが、今では1駅区間のみ。

八王子1
線区は日永-西日野だが、全車が近鉄四日市まで運用されている。

八王子10

八王子9
八王子線の起点、日永駅。
ここで大きくカーブして西日野へ向かう。

八王子2
ク160形162の車内。
クロスシートなので、ナローゲージ特有の狭さが感じにくくなる。

八王子6

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八王子5
日永~西日野間にて。
八王子3

八王子4

八王子7
終点西日野駅。
日永から2分、四日市からでもわずか8分で到着。

八王子8
八王子線をじっくり堪能した後は、
同じくナローゲージの内部線に向かうことにします。

(2013.4.19撮影)
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takamii

Author:takamii
広島県在住。

たぶん乗りテツ。

好きな車両はラピート。

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