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津軽線・江差線・海峡線を巡る旅⑦(急行はまなす編)

ついに出会うことができました、急行はまなす!
北海道新幹線の新函館開通により廃止も考えられる貴重な急行列車。

はまなす12
青森~函館間で1号車から見ることができるヘッドマーク。

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はまなす2
青森駅に入線したはまなす。
牽引車としてED79が函館まで活躍します。

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方向幕。札幌行き。

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案内表示板。22:42に出発。もうまもなくだ。

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今回乗車する1号車。14系客車のB寝台です。

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14系客車内。この通路の雰囲気がたまらなく好き。

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ここに備え付けのシーツを敷き、毛布をかけ、枕をセット、荷物を使いやすく配置していく過程が
寝台列車の一つの醍醐味。

はまなす6
こちらは4号車の、のびのびカーペット。
ここを利用しようかとも考えたのですが、早々に満席になっていました。
やっぱり人気なんですね。

はまなす8

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デッキ部分。

はまなす10
自由席車も満席です。

はまなす14
函館駅に到着です。この日は10分チョイの遅れ。
ここで、ED79を切り離し。

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はまなす13
ED79の切り離しが終わるやいなや、すぐさま反対の7号車側にDD51が連結されます。
函館にはやや遅れての到着でしたが、定刻に函館を発車しました。
さてと、初日は広島を5時半に出てきましたから、
客車の揺れを感じながら少しばかし眠りに就くことにします。


はまなす15
明け方5時。
苫小牧を過ぎたあたりだろか。美しい朝日が出迎えてくれました。
札幌まではあと1時間。

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到着、札幌駅。6時7分定刻。

はまなす16
新幹線の延伸により、また車体の老朽化も一目瞭然なことから、
近いうちに「急行はまなす」はその姿を消すことになってしまうのだろう。

はまなす18
また乗りに来れる機会をつくりたい。
それが果たしていつになるかは見当もつかないが、
ぜひ元気で走っていてほしい。

次は函館までもどって、この旅行の本命である江差線を堪能します!
(続く)

(2013.08.28~29撮影)
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