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日南・指宿枕崎・吉都・くま川鉄道・鹿児島市電 訪問記⑳(指宿枕崎線4)

指宿枕崎線の旅もいよいよ最終。

指宿枕崎34
頴娃大川駅。
駅南側に町があるものの、駅だけは少しひっそりと存在していた。

指宿枕崎35
自然と一体化したかのような駅である。

指宿枕崎38
松ヶ浦駅。

指宿枕崎37
こちらも町の外れに身を潜めるようにある。
一日2人ほどしか乗らないようだ。

指宿枕崎40
薩摩塩屋駅。
秘境駅とも称される有名駅。

指宿枕崎39
ただ、フェンスから電柱から色々と手が入ったようで、
妙に小綺麗になっていたので、これまでの趣が薄くなっていることはちょっと残念。

指宿枕崎41
白沢駅。
駅周りには家屋も多く見えるのだが乗車人数1人とか。

指宿枕崎42
薩摩板敷駅。
車窓から見る風景は秘境駅そのものだが、
高校の通学利用か利用客は多い。

指宿枕崎63
ついにやってきた、JRの一番南の端っこ。枕崎駅。

指宿枕崎64
もうこの先にレールはない。
もう伸びることもない。

指宿枕崎65
駅舎はとてもアートで美しいフォルム。

指宿枕崎66

指宿枕崎71

指宿枕崎72

指宿枕崎73
どこを見ても最南端始発終着駅。

指宿枕崎67
旧駅舎時代からある灯台のモニュメント。

指宿枕崎69
枕崎駅といえばかつてここから鹿児島交通枕崎線がつながっていた。
枕崎駅すぐのスーパー脇には、
いまでもそのレール跡がしっかりと残っていた。

指宿枕崎68
レール跡の先には不自然な細長い空き地。
もちろん枕崎線のレールがあった場所だ。
このさきにはまだまだ跡地があるようだが、
時間もないので跡地探索はこれだけ。

指宿枕崎70
枕崎駅を少し俯瞰してみる。
こうしてみるとやっぱ町中のど真ん中。
指宿枕崎線も山川からの閑散区間の行方が気になるだけに、
もっと利用客が増えてほしいものです。

指宿枕崎74
枕崎からの帰り際、ホームから見送り。
あったかい駅だね、枕崎。

次はこのたび最後、鹿児島市電訪問。
(つづく)
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