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あらためて泉北高速を楽しむ

泉北006
泉北高速って学生時代までずっと使っていたわりには
意外にもじっくりと楽しんだことはなかった。
当時は単なる移動手段としての存在だったのでしょうな。

泉北029
あらためて和泉中央から難波まで前面展望とともに楽しもうと思った。
地下駅っぽい感じのシックな和泉中央駅。

泉北009
和泉中央駅周辺はすっかりニュータウンの様相。
昔はほんと何にもなかったのにね。

泉北008
和泉中央~光明池
泉北高速の車庫だ。
3000系はやっぱり栄える。

泉北011
和泉中央~光明池。

泉北012
光明池駅。
保線作業中だった。

泉北013
光明池から泉ヶ丘までは前面展望が特に楽しい。
けっこうな勾配でジェットコースターみたいだ。
光明池~栂・美木多

泉北014
栂・美木多駅。
反対ホームには和泉中央駅行きが到着。

泉北015
栂・美木多~泉ヶ丘
ここでも7000系とすれ違う

泉北016
泉ヶ丘駅に到着。
ちょうどカーブ区間にホームはある。

泉北007
泉ヶ丘駅はただいま改装中。
どうやら今の3つある階段が2つになるようだ。
同時に2F店舗区域が増えて、その分改札口は今よりもだいぶ奥まってしまうみたい。

泉北017
泉ヶ丘~深井
まっすぐの線路と平行する泉北1号線が気持ちよい

泉北018
有名な、駅ができるかもしれなかった敷地。

泉北019
深井駅。

泉北020
深井~中百舌鳥間の中百舌鳥隧道(トンネル)手前にあるまっすぐに伸びる不自然な緑地(管理地)。
ここに鉄道ができて泉北に接続するなんて夢物語が昔からささやかれていました。

泉北021
堺市で唯一の鉄道トンネル、中百舌鳥隧道。

泉北022
長めのトンネルをぬけるとそこは中百舌鳥駅。

泉北023
帝塚山~岸里玉出。
(2017年6月撮影)

泉北026

泉北027
違うときに撮影した写真。
岸里玉出での高野線との分岐点。
(2017年4月撮影)

泉北024
新今宮駅に到着する5000系。

泉北025
難波駅停車中の7020系。
昔では考えられなかったが、
今では日中でも区急が頻繁に設定されている。
(2017年6月撮影)

泉北028
おまけ。
泉北高速鉄道の鉄道むすめ「和泉こうみ」。
今でもこのラッピング列車って走ってるんでしょうか。
(2015年11月撮影)
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