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札沼線・留萌・宗谷本線乗り鉄の旅①(札沼線1)

2020年に廃止となる札沼線の北海道医療大学駅以北区間。
これまで2度訪問したことがありましたが、9月、廃止前最後、訪れることにしました。

札沼線96
北海道医療大学駅。
乗ってきた2562Mには学生さんが大勢。
この日この先続けて北に向かうのは私だけ。

札沼線97
電化区間の終点。
そして来年、ここがそのまま札沼線の終点になってしまう。

札沼線98
駅を降りてみた。
駅前は目の前に大学の入口と校舎が広がっている。
大学の大きさに比べ駅はなんともこぢんまりとした印象。

札沼線99
かつて新十津川方面ホームの前には駅舎があった。
赤い場所がその跡、階段もかつてのホームへの入口だ。

札沼線100
改札口。

札沼線101
北海道医療大学駅時刻表。

札沼線102
改札は行ってすぐ右が電化専用2番線。

札沼線103

札沼線104
もう一方の1番線は新十津川方面ホームですが
こちらにも電線があるので電車の入線が可能。

札沼線105
北海道医療大学駅名標。

札沼線106
ここで雨は本格的に。
これはまったくもってやみそうにありません。
せっかくの旅なのに雨男炸裂です。

札沼線107
浦臼行きの列車が入線です。
これに乗って浦臼に行き、その先はバスと徒歩で新十津川に向かいます。

札沼線108
北海道医療大学駅を列車後方から見送る。

札沼線109
線路はすぐにローカル色を色濃く映しだし始めます。

札沼線110
石狩金沢駅。

札沼線111
石狩金沢駅全景(後面展望)
一人鉄道ファンが下車していった。

札沼線112

札沼線113

札沼線114
本中小屋駅。

札沼線115

札沼線116

札沼線117
中小屋駅でおばあちゃんが一人降りていった。

札沼線118

札沼線119
月ヶ岡駅。

札沼線120
ここで車内はすでに乗客は私含め4組。
日中のこの乗客数ではそら維持できないよ。
まあ気軽に利用できるようなダイヤではそもそもないのですが。

札沼線121

札沼線122
知来乙駅。

札沼線123

札沼線124
石狩月形駅。
2人下車。

札沼線125
石狩月形駅を出発です。

札沼線126
さあ、列車は札沼線一番の秘境ゾーンへ突入です。
次は秘境駅豊ヶ岡。

札沼線127
豊ヶ岡駅。
ここに列車で来るのは2回目。
相変わらずの秘境です。

札沼線128
ただ、廃止前で訪問客が増えているためか、補強柵が設置されていますね。

札沼線129
哀愁漂う待合室を見送ります。

札沼線130
豊ヶ岡駅全景。後面展望より。

札沼線131
この風景ももう2度と見られない。

札沼線132

札沼線133
札比内駅で1人下車していきました。
車内は私一人に。

札沼線134
大地は黄金色に染まりつつありました。

札沼線135

札沼線136
晩生内駅。

札沼線137

札沼線138
札的駅。

札沼線139
そしてこの列車の終点、浦臼駅です。
今回も新十津川行きの列車に乗りたかったのですが、
滞在日数と行程を考えるとどうにもこうにも無理だったので、
この浦臼駅でもって私の札沼線(廃止区間)乗車はラストです。

札沼線140
折り返しの出発まで小休憩の列車。
雨は全くもってやみません。
ここからバスに乗って花月市街に向かいます。

(つづく)
(2019.9月撮影)
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非公開コメント

No title

大学駅までは当然ながら乗客が多いですよね。
ならばその先にも大学が造られれば……そんな適わぬ妄想をしたりも。

この大学が出来なければ、全線廃止もあったのかもしれません。

Re: No title

学生が鉄道を支える典型的な路線だと思います。
区間としては昔の非電化時代から本数は維持されてきたようですが、
ほんと大学なかったら歴史変わっていたかもしれませんね。
プロフィール

takamii

Author:takamii
広島県在住。

たぶん乗りテツ。

好きな車両はラピート。

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